Национальная премия «ТОП-5 АВТО»

22 мая в Международном мультимедийном пресс-центре «РИА Новости» состоялась вторая ежегодная церемония вручения Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО 2014».

Профессиональное жюри из 30 авторитетных российских автомобильных журналистов выбрало победителей в пяти основных и трех специальных номинациях.

Несмотря на дружелюбную, непринужденную обстановку, в зале чувствовалось легкое напряжение. Выбрать из лучших автомобилей пять наиболее достойных — задача не из легких. Гадать в таком случае можно сколько угодно, однако специально для любителей рискнуть заранее был организован конкурс «Угадай пять!», в рамках которого любой желающий мог проверить, насколько хорошо он разбирается в автомобилях.

Организатором удалось избежать затянутых речей, долгих представлений и прочих неприятных спутников подобных мероприятий. В номинации «КОМПАКТНЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ / МИНИВЭН» лучшим был признан автомобиль Škoda Octavia третьего поколения. В номинации «БОЛЬШОЙ И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ» победил новый Mercedes-Benz S-Класса. В номинации «КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК» лучшим был признан автомобиль Volvo V40 Cross Country. В номинации «БОЛЬШОЙ КРОССОВЕР / ВНЕДОРОЖНИК» победа досталась автомобилю Range Rover Sport второго поколения.

В номинации «СПОРТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ / КУПЕ / РОДСТЕР / КАБРИОЛЕТ» жюри признало лучшим Jaguar F-Type. В специальной номинации «ЛЕГКИЙ КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ / ПИКАП» победил автомобиль ГАЗель Next. В специальной номинации «ЛУЧШИЙ PR-ДЕПАРТАМЕНТ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ» победа досталась компании Mazda Motor RUS LLC. В специальной номинации «АВТО-ПЕРСОНА ГОДА», которая вручается за выдающиеся достижения на поприще автомобильного бизнеса в России лауреатом премии стал Йорг Шрайбер (Joerg Schreiber) – глава представительства Mazda Motor RUS, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса. Можно смело сказать, что премия установила четкие ориентиры для потребителей и наглядно продемонстрировала тенденции российского автомобильного рынка. Ведь автомобиль, как известно, не роскошь, а средство передвижения.