Без посредников

[one_half]Казалось бы, живи и радуйся, ведь умные машины сами за тебя все сделают, ведь большая часть техники давно работает под управлением компьютеров. И значительная часть населения этим пользуется. Но есть фрики, которым не нравятся бесконечные электронные посредники – они хотят сами, например, выставлять диафрагму в фотоаппарате, ток подмагничивания у магнитофона, вручную переключать скорости в автомобиле и многие другие вещи, которые за них давно способна делать автоматика. Потому что такие люди считают, что когда электроника не только думает за тебя, но и берет на себя часть работы, – все это мешает получать истинное удовольствие от процесса.

Английский лаконизм
Пожалуй, первыми к этому выводу пришли именно автомобилисты, так как всевозможные устройства, облегчающие жизнь водителю, стали появляться в машинах гораздо раньше, чем в другой бытовой технике. В первые годы после окончания Второй мировой войны у американцев вдруг вспыхнула страсть к спортивным автомобилям: американские военнослужащие, находившиеся в Европе во время войны, полюбили европейские спортивные автомобили, и некоторые, возвращаясь на родину, даже привозили их с собой. Так на американских дорогах стали появляться Jaguar XK120, MG TD, Triumph TR2 и Austin-Healy. Ведь еще с довоенных времен английские спортивные машины считались лучшими. [/one_half][one_half_last]Британцы брали за основу агрегаты массовых автомобилей, и для получения хоть какого-то подобия быстрой езды облегчали кузов, а стало быть – лишали его ненужных элементов, как экстерьера, так и интерьера. Создавались изначально эти машины исключительно для внутреннего рынка, но технический лаконизм англичан пришелся по душе и жителям других стран. Они уверяли, что за рулем именно такого аппарата можно получить ни с чем несравнимое удовольствие, так как водитель сливался с машиной каждой клеткой своего тела.[/one_half_last]

Метка автомобиль, автомобильный дизайн