Парковка не роскошь, а необходимость

2 ноября возле станции Авиамоторная состоялся митинг против введения платных парковок. Кроме того жители Лефортово и других районов выразили несогласие с масштабной установкой знака «Остановка запрещена» и нанесением советующей разметки.

Всего мероприятие посетило около трехсот человек. Горожане периодически сменяли друг друга – одни уходили, другие приходили. Прохладная погода и отсутствие нормального освещения к долгим беседам не располагали. Основной контингент составили мужчины и женщины в возрасте 30-45 лет. Впрочем, и молодежи было немало.

Организаторами митинга стали депутаты Госдумы В. Ф. Рашкин и А. В. Потапов, а также депутат Совета депутатов муниципального округа Лефортово Павел Тарасов. Несмотря на то, что все они представляют КПРФ, собрание не было политически ангажированным. Со сцены говорили о недопустимости расширения зоны платной парковки, точечной застройке дворов и необходимости перестановок в правительстве города. Особенно досталось руководителю Департамента транспорта столицы Максиму Ликсутову. Почти каждый оратор вспоминал его бизнес в Эстонии, а из толпы регулярно раздавались выкрики «Нам не нужны варяги!».

«У нас есть федеральный закон № 131, согласно которому прерогатива распоряжением парковочным пространством находится у районных властей, — заявил депутат Московской городской Думы фракции КПРФ Николай Зубрилин. — Но московское правительство провело несколько манипуляций с законами и присвоило себе чужие полномочия, сверхцентрализовав свою власть. Давайте не молчать и протестовать в рамках закона: митинга, пикеты, шествия, автопробеги – все это укладывается в правовые рамки. Нашумевший капитальный ремонт является точно такой же финансовой пирамидой, как и платные стоянки. Почему мы должны платить за капремонт, если в прежних тарифах уже была заложена часть этих денег? Получается, мы покупаем одно и тоже два раза. Хамство чиновников будет продолжаться до тех пор, пока мы не скажем им свое «нет». Когда «Единая Россия» шла на выборы мы не заказывали ей эту платную услугу. Нам обещали золотые горы и вот что получилось. Мы должны требовать от чиновников строгого выполнения российских и московских законов. Также прежде чем вводить какие-либо фискальные решения они должны советоваться с людьми».  

В сквере Калинина, где проходил митинг, был организован сбор подписей против платных парковок. Люди делились друг с другом своими историями о том, как они столкнулись с неправомерными штрафами и безразличием органов власти. При этом выступить со сцены мог любой желающий, для этого нужно было лишь предварительно записаться.

«Я местная жительница, проживаю на улице Волочаевская — рассказала Eclectic Ангелина Томилина, — Парковка рядом с нашим домом стала платной внезапно. Мы уехали в отпуск и оставили машину на улице. Пока нас, как и многих соседей, не было в городе, там повесили знак «Остановка запрещена». Без каких-либо предупреждений. В итоге нас всех оштрафовали. Вскоре, эта территория стала зоной платной парковки. Я узнала, что есть резидентное разрешение, которое стоит три тысячи рублей в год. После чего как добропорядочный гражданин пошла и оформила его. У меня есть все официальные документы, где написано, что я могу круглогодично парковаться возле своего дома. При этом мне продолжали приходить десятки штрафов за парковку на этой улице. Однако уведомления о них я не получала. Узнала только из SMS-сообщения, что у меня с карточки по решению судебных приставов вычитают деньги. Я позвонила в Моспаркинг, где получала резидентное разрешение и попросила разъяснить ситуацию. Там ответили, что документ отозвали, так у меня есть неоплаченные штрафы. Но они вообще не должны были приходить, потому что мной получена та самая бумага за три тысячи рублей. Я вышла в интернет и узнала, что таких людей тысячи. Теперь будем судиться».

С трибуны выступали жители разных районов Москвы, а также представители общественных организаций, среди которых были координатор движения «Общество Синих Ведёрок» Петр Шкуматов, координатор движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов и другие. «В 2012 году в нашем микрорайоне осуществлялся пилотный запуск платных парковок. Условия организации были самые изуверские, — поделился с митингующими Антонов. — Предложили всем, включая жителей, платить по полной. Я встречался тогда с руководителем Департамента транспорта Максимом Ликсутовым и сообщил ему, что жильцы готовы за свой счет приобрести и поставить во дворе механический паркинг, чтобы убрать автомобили с улицы. Чиновник отказался. Я долго не мог понять почему, ведь мы могли бы сэкономить бюджетные деньги. Теперь понятно, что предложенная система не вписывается в ту бизнес-модель, которая насаждается в управлении города. Они хотят чтобы мы платили за все». Также активист рассказал, что по данным прокуратуры за прошлый год шестьсот тысяч штрафов в Москве выписаны с грубыми нарушениями. В этом году к ним прибавилось еще триста тысяч, поэтому общая их сумма близка к миллиону. Леонид Антонов, отметил, что такая система управления городом не решает существующие проблемы, а лишь создает дополнительные сложности.

Митинг охраняло около тридцати сотрудников полиции и несколько казаков. Завершилось мероприятие без происшествий. Данная акция уже не первая в столице. Отмены платных парковок требовали в районах Останкино, Отрадное, Чертаново. Властям города предстоит непростая работа по поиску компромисса между логичным и необходимым введением оплаты за парковочные места в городе, возникающими в этом процессе нарушениями и недоработками и желанием москвичей оставить все как было.

Текст: Дмитрий Веселов
Фото: Дмитрий Веселов

Метка Авто, общество