Понаехали:

[one_half]Снимите их немедленно!
60–65-й км МКАД. Место, которое за 10 дней выставки успели возненавидеть все проезжающие мимо автовладельцы и полюбить те, кто мимо проехать так и не смог. С 31 августа по 9 сентября выставочный центр «Крокус Экспо» небескорыстно распахнул свои двери для столичной публики. После нескольких дней работы альтруизм организаторов упал с отметки 800 до 600 рублей. Это на целую сотню альтруистичнее предыдущего салона, проходившего в 2010 году.
44 мировых и европейских премьер, 85 российских новинок с волнением ждали своего выхода. И для этого были веские основания. Самый масштабный за всю историю проведения Московский автосалон с настоящим русским размахом принял у себя свыше 100 участников: BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Peugeot, Ford, Chevrolet, Opel, Renault, Audi, Infinity, Lexus, Nissan, Hyundai, Mazda, Kia, Seat, Skoda, Honda, Jeep, Land Rover, Rolls-Royce, Chrysler, Brabus, Porsche, Maserati и другие. На стендах мелькали все буквы английского алфавита и несколько представителей русской письменности в лице «АвтоВАЗа» и Горьковского автозавода.
Для того чтобы никому из «понаехавших» не было тесно, организаторы щед­ро отдали под колеса автопроизводителей более 100 000 квадратных мет­ров. Это четыре Красные площади. Без Мавзолея. Промежутки между хорошенькими авто заполнили не менее хорошенькие девочки, девушки, леди и даже джентльмены. Последними отличился Citroen DS5. Его пологие склоны уверенно защищали два товарища, костюмы которых отдаленно напоминали не то ирландских волынщиков, не то подданных французской королевы.
Пострелять глазками в объективы камер, а заодно обкатать взглядом новенькие авто приехали известные персоны: Валерий Меладзе, Григорий Лепс, Дмит­рий Маликов и Андрей Малахов, выступивший на стенде Audi. Дух коммунизма проник в стены выставочного центра вмес­те с появлением фигуры Геннадия Зюганова. Не исключено, что в ближайших планах КПФР обновить партийный автопарк.[/one_half][one_half_last]Кем бы вы ни были – прос­тым смертным с фирменным чупа-чупсом Suzuki во рту или Андреем Малаховым с микрофоном в зубах, премьеры ММАС-2012 с одинаковым энтузиазмом готовы удивлять всех. Без исключения. Чего же вы ждете? Снимайте их немедленно!

Из духа музыки
Рождения Mazda6 с нетерпением ждали все. И вот приехал он – президент компании Такаси Яманоу­ти, да еще с доброй дюжиной балерин в черном кружеве. После эмоциональной феерии из порхания танцовщиц появились совершенные изгибы новой Mazda6, унаследовавшей «мускулистость» кроссовера CX-5. Свежая начинка с 2,0-литровым бензиновым двигателем и механической 6-ступенчатой коробкой передач SKYACTIV-MT выдает табун в 150 «лошадок». Внешне – агрессивный, внутри – до возмущения комфортный, этот седан бизнес-класса попадет в руки слегка перевозбужденных автолюбителей уже в конце осени 2012 года. Что ж, пристегните ремни!

Просто Audi R8
Что может сравниться с новой Audi R8? Только Audi R8 шесть лет назад. С момента выпуска этого премиального авто мало что изменилось. Семиступенчатая коробка передач S-tronic против шестиступенчатой R-tronic ранних моделей. Если вы сумели разглядеть новую оптику, модифицированную фальрадиаторную решетку[/one_half_last]

Метка Галченко Всеволод, Палкина Наталья